Ang susi sa ligtas na pagmamaneho sa niyebe ay ang pagiging makinis sa manibela, accelerator, at preno … Ang mga galaw na galaw gamit ang mga kontrol ay madaling makaalis ng mga gulong na may mahinang pagkakahawak sa madulas na kalsada, kaya bawat pagliko ng gulong, pagtulak ng preno, at paggalaw ng throttle ay dapat na sinadya, banayad, at unti-unti.
Kaya mo bang magmaneho sa niyebe nang walang tanikala?
Maraming estado ang hindi nangangailangan ng mga pampasaherong sasakyan na gumamit ng mga chain para sa pagmamaneho sa taglamig … Ngunit sa ilang mga estado, kung saan ang karamihan ng mga residente ay nakatira sa isang tuyo at mainit na klima, maaari kang kailangang magdala ng mga tanikala sa mga bundok-kahit na mayroon kang putik at snow na mga gulong ng trak o kahit na maayos na gulong sa taglamig.
Maaari bang magmaneho ng anumang sasakyan sa niyebe?
Habang ang mga sasakyang Four Wheel Drive (4WD) at All Wheel Drive (AWD) ay hindi nangangailangan ng mga chain (sa ilalim ng mga regulasyon ng National Parks), inirerekumenda na magdala ka at magkasya ng mga chain kapag nagmamaneho sa yelo at snow. Maaaring kailanganin mo ang mga ito sakaling magkaroon ng matinding lagay ng panahon.
Ano ang ligtas na bilis sa pagmamaneho sa snow?
Pagmamaneho sa Ulan o Niyebe
Sa isang malakas na bagyo o snowstorm, maaaring hindi mo makita ang higit sa 100 talampakan sa unahan ng iyong sasakyan. Kapag hindi ka makakita ng higit sa 100 talampakan, hindi ka ligtas na makapagmaneho ng mas mabilis sa 30 mph.
Kaya mo bang magmaneho sa niyebe gamit ang regular na gulong?
Ang goma ay idinisenyo upang manatiling malambot at malambot kapag lumalamig ang panahon upang mapanatili ng iyong mga gulong ang sapat na pagkakahawak at traksyon. Ang goma sa mga regular na gulong (kahit na all-season na gulong) ay tumitigas sa lamig, na nagpapababa ng traksyon. … Ang mga regular na gulong ay hindi Ang mga uka na ito ay nagsisilbing mga gilid na nangangagat upang mahawakan ang kalsada sa snow o yelo.
