Ang mga stud na ito ay kadalasang gawa sa tungsten carbide (isang napakatigas na metal), may timbang na 1.7 – 1.9 gramo bawat isa at nakausli nang humigit-kumulang 1.2 – 1.5 mm mula sa ibabaw ng gulong. Ginagawa ang mga stud sa pamamagitan ng paglalagay ng maliit na metal na “jacket” sa gulong pagkatapos ay paglalagay ng tungsten carbide pin sa jacket (tingnan ang Larawan 2).
Bakit ilegal ang mga studded na gulong?
Ang mga studded na gulong ay may maliliit na metal na mga protrusions na ipinapasok sa goma upang mapabuti ang alitan ng gulong sa kalsada sa masamang kondisyon ng panahon tulad ng snow o yelo. Bagama't nakakatulong ang mga studded na gulong sa mga driver sa masamang panahon, pinaghihigpitan ng ilang estado ang paggamit ng mga stud o ban ang mga ito dahil sa pinsala sa mga ibabaw ng kalsada
Anong mga estado ang hindi pinapayagan ang mga studded na gulong?
Ang mga metal stud ay ipinagbabawal sa 11 estado: Alabama, Florida, Hawaii, Illinois, Louisiana, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Texas, at Wisconsin (ilan sa mga estadong ito payagan ang mga gulong na may rubber stud; pinapayagan lang ng Maryland ang mga stud sa ilang partikular na county).
Nakakasira ba ng kalsada ang mga studded gulong?
Ang pinsala sa kalsada na dulot ng mga studded na gulong ay nababawasan ang kaligtasan sa kalsada para sa lahat ng mga motorista kapag naipon ang tubig sa mga gulong na dulot ng mga studded na gulong at lumilikha ng mga mapanganib na kondisyon sa pagmamaneho tulad ng hydroplaning at pagtaas ng splash at wisik. Ang mga studded na gulong ay napupuna ang mga guhit ng pintura at nakataas na mga marker ng pavement.
Nakakatulong ba ang mga studded na gulong sa itim na yelo?
Truth be told, ang tanging paraan para magkaroon ka ng kamukha ng kaligtasan habang nagmamaneho sa itim na yelo ay gamit ang studded snow gulong. … Hindi tulad ng mga regular na gulong ng snow, ang mga studded na gulong ay nagtatampok ng maliliit na metal stud na ipinasok sa tread na idinisenyo upang kumagat sa mga ice pack, na siya namang nakakakuha ng traksyon ng kotse kahit na sa pinakamaliit na mga pangyayari.