Ang
Aluminium alloy ay ang pinakakaraniwang fuselage material sa nakalipas na walumpung taon, bagama't ang carbon fiber-epoxy composite ay regular na ginagamit sa fuselage ng mga mandirigmang militar at lalo pang nasa malalaking pasahero. sasakyang panghimpapawid. Halimbawa, ang Boeing 787 fuselage ay ginawa gamit ang carbon-epoxy composite.
Ano ang pinakakaraniwang materyal na ginagamit sa fuselage ng sasakyang panghimpapawid?
Introduction to aerospace materials
High-strength aluminum alloy ay ang pinaka ginagamit na materyal para sa fuselage, wing at mga sumusuportang istruktura ng maraming commercial airliner at military aircraft, partikular ang mga itinayo bago ang taong 2000.
Paano ginagawa ang fuselage ng eroplano?
Ang fuselage ng isang sasakyang panghimpapawid ay maaaring gawin sa karaniwang tatlong magkakaibang paraan: truss, monocoque at stressed na balatAng truss ay isang steel tube box tulad ng construction ng crane. … Ang lakas ng truss ay nagmumula sa diagonal bracing at ang truss ay tumatagal ng lahat ng pagkarga sa shear, bending at twisting motion.
Ano ang gawa sa 737 fuselage?
Ang fuselage ay isang semi-monocoque na istraktura. Ginawa ito mula sa iba't ibang aluminum alloys maliban sa mga sumusunod na bahagi. Fiberglass: radome, tailcone, center at outboard flap track farings. Kevlar: Engine fan cowls, inboard track faring (sa likod ng engine), nose gear door.
Ano ang mga uri ng fuselage?
Ang nangingibabaw na uri ng mga istraktura ng fuselage ay ang monocoque (ibig sabihin, uri ng konstruksyon kung saan ang panlabas na balat ay may malaking bahagi o lahat ng mga stress) at semimonocoque. Nagbibigay ang mga istrukturang ito ng mas mahusay na mga ratio ng lakas-sa-timbang para sa takip ng fuselage kaysa sa uri ng truss na konstruksyon na ginamit sa mga naunang eroplano.
