Sa isang simpleng variometer, ang tubing ay tumatakbo mula sa isang reference chamber patungo sa isang panlabas na static na pinagmulan. Ang static na presyon ng hangin ay bumababa sa isang pag-akyat at ang hangin sa loob ng silid ay lumalawak; sinusukat ng variometer ang rate ng airflow na lumalabas sa chamber, alinman sa mekanikal o gamit ang heat-sensitive electrical resistor.
Paano gumagana ang glider planes?
Ang pinapatakbo na sasakyang panghimpapawid ay may makina na gumagawa ng thrust, habang ang glider ay walang thrust. Para makakalipad ang isang glider, dapat itong makabuo ng lift para labanan ang bigat nito Para makabuo ng lift, dapat gumalaw ang isang glider sa himpapawid. Ang paggalaw ng isang glider sa himpapawid ay nagdudulot din ng drag.
Paano nahahanap ng mga glider ang mga thermal?
Ang mga piloto ng glider ay makakahanap ng mga asul na thermal, nang walang mga marker ng Cu, sa pamamagitan ng pag-slide hanggang sa madapa sa isang thermal. Sa anumang kapalaran, umiiral ang iba pang mga asul na thermal indicator, na ginagawang hindi gaanong random ang paghahanap. Ang isang indicator ng thermal ay isa pang circling glider.
Ano ang sinusukat ng variometer?
Sinusukat ng mga variometer ang rate ng pagbabago ng altitude sa pamamagitan ng pagtukoy ng pagbabago sa presyon ng hangin (static pressure) habang nagbabago ang altitude.
Ano ang beep sa isang glider?
Sa isang punto ang glider ay aabot sa isang tiyak na taas at kailangang bumalik sa airfield. … (Ang ingay ng beeping ay isa sa mga instrumento – kung mas mabilis itong mag-beep at mas mataas ang pitch kung gayon ang hangin sa paligid ng glider ay pataas, dahan-dahan at bababa ang pitch pagkatapos ay bababa ang hangin).
