Kung "maaaring" kailangan mo ng 4X4 sa iisang gulong, siguradong gusto mo ito nang dalawahan. Ang 4X4 na dalawahang ay walang magawa sa makinis o maputik na mga kondisyon.
4x4 o 6x6 ba ang Duallys?
Ang four wheel drive na dalawahan ay isang 4x4. Ang tandem axle semi na may dual rear drive axle ay itinuturing na 6x4.
Maganda ba ang 4x4 Duallys sa snow?
Ang dalawahan ay kasing ganda sa niyebe kung hindi mas mahusay kaysa sa mga solong gulong Maaaring hindi ako magmaneho ng aking kasalukuyang dalawahan sa niyebe ngunit nagmaneho ako ng dalawang 6.5 mula 1993 hanggang 2001. Sa tamang gulong at likuran ay halos hindi ko kailangan ng 4x4. Ang dagdag na bigat at ang 4 na makitid na gulong ay ginawa para sa KARAGDAGANG pagdikit sa ibabaw ng kalsada.
Maganda ba ang Duallys para sa off road?
Ang hindi pangkaraniwan ay ang makita sila sa isang sasakyan na maaasahan at malakas sapat na upang ma-drive araw-araw at magamit para sa tow duty at off-road. Nagsimula ang F-350 dually Super Duty ni Bill Sorlie bilang isa sa mga pinakakaraniwang tow na sasakyan sa kalsada, ngunit ngayon ay tiyak na nasa sariling klase na ito.
Mas maganda ba ang Duallys para sa paghila?
Kung ikukumpara sa mga karaniwang pickup truck, ang mga dual truck ay may malinaw na mga pakinabang sa performance gaya ng nadagdagang maximum na towing at payload capacities, pinahusay na traksyon sa dumi o putik, at higit na stability at sway control kapag trailering, lalo na sa mahangin na mga kondisyon o habang nagmamaneho sa kurbadong kalsada.
