Nangyayari ang conicity ng gulong kapag hindi maayos na ihanay ng manufacturer ng gulong ang mga bakal na sinturon sa ilalim ng tread ng gulong Ang mas maraming sinturon sa isang gilid ay nagiging sanhi ng pagpintog ng gulong sa medyo isang hugis-kono. Ang mga sinturong maayos na nakahanay ay pumutok nang husto, sa kabila ng tread.
Ano ang mangyayari kapag may problema sa conicity ang gulong?
Nagreresulta ang tire conicity kapag ang mga sinturon ng gulong ay hindi perpektong nakahanay kapag ginawa nila ang gulong Ang paglalagay ng layer ng belting sa isang gilid ay lumilikha ng problema. Dahil mas maraming sinturon ang nasa isang gilid kaysa sa isa, ang ibabaw ng gulong ay hindi maayos na pumutok. Ang gilid na may mas kaunting sinturon ay hindi kasing lakas ng isa.
Ano ang nagiging sanhi ng pag-ikot ng gulong?
Ano ang “squirm?” Tread squirm, o gulong squirm, ay isang kaunting labis na paggalaw na maaari mong maramdaman kapag nagmamaneho ng sasakyan na kamakailan ay nilagyan ng mga bagong gulong. Ang paggalaw na ito ay mula sa flexibility ng goma sa pagitan ng tread surface at ng bangkay.
Ano ang dahilan ng pagliko ng kotse kapag nagmamaneho?
Ang
Worned ball joints ay magiging sanhi ng pagsubaybay/paglihis ng sasakyan sa anumang rut o uka sa kalsadang makakaharap ng iyong sasakyan. … Ang pagod/maluwag na rack at pinion bushing ay maaaring makaapekto sa direksyon ng sasakyan sa anumang paggalaw ng pagpipiloto. Sa wakas, ito ay maaaring isang bagay na nauugnay sa rear suspension na nagiging sanhi ng pagliko ng iyong sasakyan.
Ano ang dahilan ng pagbagsak ng gulong?
Anumang bilang ng mga isyu ay maaaring lumuwag ng gulong, na nagiging sanhi ng pagkalaglag nito habang nagmamaneho ka. Karamihan sa mga insidenteng ito ay nangyayari dahil sa ilang uri ng fastening failure Ito ay maaaring dahil ang mga lug nuts ay umandar, ang iyong gulong ay nabali ang mga lug, o dahil ang wheel studs mismo ay nasira.
