Ang
Strake ay maliliit na parang blade na device na naka-mount sa sasakyang panghimpapawid na nagpapahusay ng aerodynamics sa pamamagitan ng pagdidirekta ng airflow sa ilang partikular na control surface sa mga partikular na anggulo ng pag-atake Hindi lamang nito pinapataas ang pangkalahatang awtoridad sa pagkontrol, ngunit pinapataas nito kaligtasan sa pamamagitan ng pagpigil sa pagkawala ng kontrol sa mas mababang bilis ng hangin.
Bakit may mga strakes ang ilang engine nacelles?
Nacelle strakes
Sa jet aircraft kung saan ang mga makina ay naka-mount sa mga nacelle na nakasabit sa ilalim ng mga pakpak, maaaring magdagdag ng mga strakes sa isa o magkabilang panig ng bawat nacelle upang makabuo ng mga vortices na magpapasigla sa daloy ng hangin sa ibabaw ng mga pakpak sa mga oras ng mataas na anggulo ng pag-atake, gaya ng sa panahon ng pag-takeoff at pag-landing, kaya nagpapabuti sa pagiging epektibo ng pakpak.
Ano ang ventral fin sa aircraft?
Paminsan-minsan ang isang sasakyang panghimpapawid ay magkakaroon ng isang pandagdag na palikpik sa tiyan ng sasakyang panghimpapawid, sa ibaba ng normal na vertical stabilizer para sa dagdag na direksiyon na katatagan. Kilala ito bilang ventral fin o strake.
Ano ang dorsal fin sa aircraft?
Ang dorsal fin ay kailangan upang magdagdag ng direksiyon na katatagan sa sasakyang panghimpapawid sa mataas na anggulo ng sideslip. Ang isang dorsal fin ay mahalagang isang triangular na flat plate na naka-install sa ugat ng vertical stabilizer, na may manipis na seksyon na kapaki-pakinabang upang palabasin ang mga vortices sa matataas na anggulo ng saklaw.
Paano gumagana ang wing vortex generators?
Ang mga generator ng vortex ay kumikilos tulad ng maliliit na pakpak at gumagawa ng mga mini wingtip vortices, na umiikot sa boundary layer at free-stream airflow Ang mga vortices na ito ay naghahalo ng high-energy free-stream na hangin sa ang lower energy boundary layer, na nagbibigay-daan sa airflow sa boundary layer na makatiis sa adverse pressure gradient nang mas matagal.
