Hindi rin ito nakakaapekto sa ipinahiwatig na bilis ng hangin. Ang hangin ay nakakaapekto lamang sa groundspeed groundspeed Ang bilis ng lupa ay maaaring matukoy ng vector sum ng totoong airspeed ng sasakyang panghimpapawid at ang kasalukuyang bilis ng hangin at direksyon; ang isang headwind ay nagbabawas mula sa bilis ng lupa, habang ang isang tailwind ay nagdaragdag dito. Ang mga hangin sa iba pang mga anggulo sa heading ay magkakaroon ng mga bahagi ng alinman sa headwind o tailwind pati na rin isang crosswind component. https://en.wikipedia.org › wiki › Ground_speed
Bilis ng lupa - Wikipedia
. At ang TAS ay hindi "ang bilis ng paglalakbay ng sasakyang panghimpapawid kung ito ay lumilipad sa antas ng dagat." Ang true airspeed (TAS) ay ang aktwal na bilis ng iyong paglalakbay kaugnay ng hangin sa paligid mo.
Nagbabago ba ang ipinahiwatig na bilis ng hangin sa hangin?
Kaya kapag lumilipad sa isang downburst, tataas muna ang airspeed dahil sa headwind, na magpapataas ng elevator at magpapaakyat sa eroplano. Pagkatapos ay magiging downdraft ang hangin at hihilahin nito ang eroplano pababa.
Ano ang nakakaapekto sa ipinahiwatig na bilis ng hangin?
Sa antas ng dagat, at atmospheric pressure na 1013.2 mb, at walang epekto ng hangin, ang airspeed na ipinahiwatig ay ang tunay na bilis ng sasakyang panghimpapawid na nauugnay sa ibabaw. Habang umaakyat ang sasakyang panghimpapawid, bumababa ang density ng hangin at ang ipinahiwatig na bilis ay magiging mas mababa kaysa sa True Air Speed (TAS).
Nakakaapekto ba ang headwind sa Indicated Airspeed?
Ang isang headwind ay magdudulot ng pagbaba sa groundspeed Ang isang tailwind ay magdudulot nito ng pagtaas. Wala alinman sa mga ito, gayunpaman, ay may anumang epekto sa bilis ng hangin. Ang bilis na nararamdaman ng eroplano - ang hangin na gumagalaw sa ibabaw ng mga pakpak - ay walang kinalaman sa kung gaano ito kabilis gumagalaw sa lupa.
Ano ang totoong airspeed na ini-adjust para sa hangin?
Ang paggalaw ng iyong eroplano na nauugnay sa lupa ay tinatawag na groundspeed. Ito ay totoo airspeed naitama para sa hangin. Sa totoong bilis ng hangin na 100 knots at tailwind na 20 knots, lipad ka sa groundspeed na 120 knots.
