Twin-scroll turbocharger ay nangangako na pataasin ang low-end na torque, pagbutihin ang boost response, pataasin ang power sa buong powerband, i-maximize ang turbine efficiency, bawasan ang pagkawala ng pumping ng engine, pagbutihin ang fuel economy, bawasan ang dilution ng intake charge habang nagsasapawan ng balbula at binabaan ang temperatura ng tambutso.
Mas maganda ba ang twin-scroll turbo?
Twin-scroll turbocharger ay mas mahusay sa halos lahat ng paraan kaysa sa single-scroll turbos Sa pamamagitan ng paggamit ng dalawang scroll, nahahati ang mga pulso ng tambutso. Halimbawa, sa apat na cylinder engine (firing order 1-3-4-2), ang mga cylinder 1 at 4 ay maaaring mag-feed sa isang scroll ng turbo, habang ang cylinders 2 at 3 ay feed sa isang hiwalay na scroll.
Ano ang ibig sabihin ng twin-scroll turbo?
Ibig sabihin ay mayroon kang kapangyarihan ng dalawang turbocharged engine na nasa isang SUBARU BOXER engine!
Mas mabilis bang umiikot ang twin-scroll turbos?
Bagama't ang karamihan sa mga kotse ay maaaring makinabang mula sa teknolohiya ng twinscroll, ang ilang partikular na sitwasyon ay maaaring makakita ng malaking pagkalugi. Ang mababang A/R turbine housing ay mas mabilis mag-spool kaysa sa isang mas malaking A/R one, ngunit ang mas malaki ay gagawa ng higit pang top end power. … Ang mga twinscroll na bersyon ng parehong turbo na ito ay may posibilidad na magkaroon ng A/R's sa paligid ng 1.02 at mas mataas.
Mas maganda ba ang twin-scroll kaysa twin-turbo?
Dahil mayroong dalawang pinagmumulan ng mekanikal na trabaho, ang twin-scroll ay may mas kaunting turbo lag, at ay pangkalahatang mas mahusay sa pagbibigay ng boost kaysa sa isang single-scroll turbo Twin-scroll turbocharger ay medyo mas kumplikado din. Gumagamit sila ng mas maraming gumagalaw na bahagi upang mas mahirap ayusin ang mga ito, at magkaroon ng mas kumplikadong proseso ng pagmamanupaktura.
