Pindutin ang pedal ng gas, nabuo ang tambutso, nagsisimulang umikot ang turbo, mas maraming hangin at gasolina ang itinutulak sa makina, tumataas ang kuryente. Nagsisimula itong mangyari kaagad nang walang ginagawa at mararamdaman mo ito kapag nagsisimula sa isang paghinto. Pindutin ang pedal at isang segundo o dalawa mamaya maramdaman mo ang turbo kick in.
Sa anong revs napupunta ang turbo?
Nagsisimulang bigyan ng turbo ang makina ng higit na lakas na parang nasa paligid ng 1760/1900 rpm. Nagsisimulang bigyan ng Turbo ang makina ng higit na lakas na parang nasa 1760/1900 rpm.
Ano ang mangyayari kapag pumasok ang turbo?
Ang pinaghalong iyon ay sinisindi upang magdulot ng isang pagsabog na lumilikha ng kuryente at ang mga basurang gas – tambutso – ay sapilitang ilalabas. Sa mga turbocharged na makina, ang mga maubos na gas ay muling ginagamit. … Pinaikot ng mga gas ang turbine sa napakabilis na bilis at pinapaikot ng turbine ang compressor.
Tumatakbo ba ang mga turbo sa lahat ng oras?
Hindi sa lahat ng oras pinapalakas ng turbocharger ang makina. Kung katamtaman ang pagmamaneho mo, sapat na ang hanging ibinubuhos sa atmospheric pressure, at umaandar ang makina na parang naturally-aspirated.
Paano ko malalaman kung gumagana ang turbo ko?
Ang mga sintomas ng sira o bagsak na turbo ay:
- Nawalan ng kuryente.
- Mas mabagal, mas malakas na acceleration.
- Hirap sa pagpapanatili ng matataas na bilis.
- Asul/kulay-abong usok na nagmumula sa tambutso.
- Lumalabas ang ilaw ng dashboard ng engine.
