A. Mas mabilis magfade ang iyong mga brake pad kaysa sa iyong mga rotor ng preno, kaya no, hindi mo na kailangang palitan ang mga ito sa tuwing papalitan mo ang iyong mga pad. Kapag pinalitan mo ang iyong mga rotor, gayunpaman, dapat mo ring palitan ang iyong mga brake pad. Magsagawa ng inspeksyon sa rotor sa tuwing papalitan mo ang iyong mga pad o paikutin ang iyong mga gulong.
Kailangan mo bang palitan palagi ng mga pad ang mga rotor?
Ang ilang mga sasakyan ay palaging nangangailangan ng mga bagong pad at rotor dahil ang mga rotor ay hindi maaaring muling lumabas. … Ngunit para sa pinakamabuting pagganap at kaligtasan ng preno, palaging piliing palitan ang iyong mga rotor ng preno kapag pinapalitan ang iyong brake pad.
Masama bang maglagay ng mga bagong brake pad sa mga lumang rotor?
Kapag ang isang set ng pads ay pagod na at kailangang palitan, tama na ok na mag-install ng bagong set ng pads sa mga lumang rotor. Ang katotohanan na ang isang layer mula sa mga lumang pad ay "kontaminado" ang ibabaw ng rotor ay nangangahulugan ng kaunti kapag ang mga bagong pad ay nakahiga na.
Gaano kadalas kailangang palitan ang mga rotor ng preno?
Mga Brake Pad: Kailan Papalitan ang mga Ito
Bilang pangkalahatang tuntunin, dapat mong palitan ang iyong mga brake pad tuwing 10, 000 hanggang 20, 000 milya upang mapanatili ang pinakamababang pagsusuot. Pagdating sa iyong mga rotor, mayroon kang medyo mas mahaba. Dapat palitan ang iyong mga rotor sa pagitan ng 50, 000 at 70, 000 miles upang mapanatili ang iyong preno sa pinakamataas na kalusugan.
Paano mo malalaman kung kailangang palitan ang iyong mga rotor?
Maaari itong kumatawan sa apat na senyales na oras na para palitan ang iyong mga rotor ng preno
- Vibrating Steering Wheel. Kung nakakaramdam ka ng pagpintig sa pedal ng preno at panginginig ng boses sa manibela kapag bumagal ka, ang iyong mga rotor ay maaaring nagpapahiwatig ng problema. …
- Pasulput-sulpot na Pagsigaw. …
- Kulay na Asul. …
- Sobrang Pagsuot sa Paglipas ng Panahon.
