Ang
Drilled at slotted rotors ay mahusay na gumagana para sa mga tow na sasakyan, trak, at iba pang sasakyan na nagdadala ng mabibigat na kargada. Ang mas mabibigat na sasakyan ay nangangailangan ng mas maraming enerhiya upang ligtas na huminto, at ang ganitong uri ng brake rotor ay mahusay sa paghahatid nito. Ang mga drilled at slotted brake rotors ay mainam din para sa pangkalahatang paggamit sa mga sasakyan sa kalye.
Kasya ba ang lahat ng rotor sa anumang sasakyan?
Ang mga rotor ng preno ay hindi ganap na unibersal at napagpapalit, ngunit maaari silang ituring na mas maraming nalalaman kaysa sa mga brake pad na tinalakay dati. Maaari silang gamitin sa anumang sasakyan, hangga't tama ang sukat ng mount.
Pareho ba ang lahat ng brakepad?
Hindi ba pare-pareho ang lahat ng brake pad? … Hindi, halos lahat ng modelo ng sasakyan ay may iba't ibang hugis ng brake pad. Magkaiba ang friction materials na nasa pad dahil halos lahat ng sasakyan ay may iba't ibang pangangailangan at kakayahan sa performance.
Kailangan bang magkapareho ang laki ng mga rotor?
Hangga't ang mga pad ay hindi naka-overhang sa rotor, ito ay mabuti. Mayroong 2 brake system sa 3rd gens….ang pagkakaiba sa laki ng rotor ay halos isang pulgada. Ang mga ito ay hindi mapapalitan.
Paano ko malalaman ang laki ng disc ng preno ko?
PAANO SUKAT NG BRAKE DISC
- OD=Labas na Diameter: Sukatin mula sa labas ng gilid hanggang sa labas ng gilid.
- Pagsukat mula sa loob ng gilid ng mounting hole hanggang sa loob ng gilid ng bolt hole.
- Bolt hole diameter: sukatin mula sa loob na gilid ng bolt hole hanggang sa tapat ng loob na gilid.
