Dahil naitatag ng mga panuntunan ang mga bore center, ang tanging paraan upang mapataas ang displacement ay alisin ang mga water jacket, na kung ano mismo ang ginawa ng mga tagabuo ng makina. Pangunahing pinapalamig ang makina ng limang galon ng isang pinaghalong nitromethane/alcohol na nakonsumo ng makina sa wala pang apat na segundong pagtakbo.
Gumagamit ba ng coolant ang mga dragster?
Marami sa mga A/ ND dragster ay hindi gumagamit ng anumang coolant Ang mga bloke ay mas napupuno para sa higpit kaysa sa anupaman. Ang dahilan kung bakit maaari silang tumakbo nang walang coolant ay dahil gumagamit sila ng alkohol at kanilang panggatong. Ang alak na ini-spray sa pamamagitan ng mga injector ay gumagawa nito ng sariling paglamig, at medyo nauubos nila ito sa paggawa ng pass.
Gaano kainit ang isang top fuel dragster?
12, 654Rpm umiikot ang supercharger sa maximum na bilis ng engine. Sa engine sa 8500 rpm, ang pagpihit lang ng supercharger ay nakakababa ng 900 horsepower. 165Temperatura sa Fahrenheit ng 14-71-type na supercharger pagkatapos lamang ng 4.5 segundo ng maximum boost.
Ang mga top fuel dragster ba ay natural na aspirated?
Sa itaas ay ilan lamang sa mga larawan ng aming dati at kasalukuyang mga racing car kasama ang aming N/A Dragster - ang pinakamabilis na naturally-aspirated na maliit na bloke sa mundo na tumatakbo 6.79 segundo @ 199.17 MPH.
Gumagamit ba ng mga no ang mga top fuel dragster?
Nangungunang mga fuel dragster ang gumagawa ng tatlo. Ang isang "nitro-burning" na makina at isang "top fuel" na makina ay magkaparehong bagay -- mga makina na idinisenyo upang magsunog ng nitromethane kaysa sa gasolina. … Ang Nitromethane ay medyo katulad ng gasolina na na-pre-mixed sa nitrous oxide. Ang gasolina ay may sariling mga atomo ng oxygen upang tulungan itong magsunog.
