Ang mga rotary engine ay high-revving at makakapagdulot ng maraming power sa mga tamang kamay. Ang mga ito ay madaling baguhin, i-customize, at itayo, at magagawa mo ito sa murang halaga upang makagawa ng mabilis na kotse.
Bakit hindi maaasahan ang mga rotary?
Ang mga rotary engine ay may low thermal efficiency bilang resulta ng mahabang combustion chamber at hindi pa nasusunog na gasolina na nagiging tambutso. Mayroon din silang mga problema sa rotor sealing bilang resulta ng hindi pantay na temperatura sa combustion chamber dahil ang combustion ay nangyayari lamang sa isang bahagi ng engine.
Madaling gawing muli ang mga rotary engine?
Ang muling paggawa ng isang rotary ay talagang medyo madali, mas madali kaysa sa muling pagtatayo ng isang kumbensyonal na piston engine, karaniwang ginagawa mo mula sa ibaba pataas, sa pamamagitan ng paglalagay ng mga bahagi sa ibabaw ng bawat isa.
Maaari mo bang gawing maaasahan ang mga rotary?
Hindi, ito ay hindi lamang isang bahagi ng makina, ito ay ang kabuuan, dahil ang Renesis 1.3-litro na rotary engine na nagpapagana sa sports car na ito ay kilala bilang isang makinang nakaka-gasgas at hindi mapagkakatiwalaan. Sa halip na mga piston, ang umiinog na makina ay gumagamit ng mga rotor upang gumana, at sa paglipas ng panahon, ang mga ito ay malamang na masira.
Ano ang disadvantage ng rotary engine?
Mga disadvantage. Ang mga rotary engine ay naglalaman ng mga elemento ng disenyo na humahantong din sa mga disadvantage sa pagpapatakbo. Ang pagtagas sa pagitan ng mga engine chamber ay karaniwan at sa pangkalahatan ay nagreresulta sa pagkawala ng kahusayan sa paglipas ng panahon Gayundin, ang mga rotary engine ay hindi inaasahang tatagal hangga't tradisyonal na reciprocating piston engine.
