Noong huling bahagi ng 2020, opisyal na nabangkarote ang Norwegian pagkatapos ng ilang taong pakikibaka. Ngayon, makalipas lamang ang ilang buwan, naghahanda na ang airline na makabalik sa himpapawid nang maayos. Bilang karagdagan, tinitingnan na umano ng airline ang pagpapalaki muli ng fleet nito sa kabuuang 70 sasakyang panghimpapawid sa 2022.
Mawawala ba ang hanging Norwegian?
Pagkatapos makatanggap ng pag-apruba sa muling pagsasaayos ng utang mula sa mga nagpapautang noong Abril 12, 2021, inihayag ng Norwegian Air Shuttle ang mga plano nitong makalikom ng humigit-kumulang $725 milyon (NOK6 bilyon) sa bagong kapital sa katapusan ng Mayo 2021at lumabas mula sa proteksyon ng bangkarota.
Ano ang nangyayari sa Norwegian Airlines?
Norwegian Air Shuttle ay sa wakas ay umalis mula sa anim na buwang proteksyon sa pagkabangkarote at ngayon ay isang mas payat na hayop na handang makipaglaban sa iba pang European low-cost carrier.
Mabubuhay ba ang Norwegian Air 2021?
Sinabi nitong nanatili itong nakatutok sa pag-iingat ng pera para sa natitirang bahagi ng 2021. " Magiging handa kami para sa peak season (ng 2022), kaya walang panganib ngayon na kailangan nating lumabas at makakuha ng mas maraming kapital sa nakikinita na hinaharap, " sinabi ni Chief Executive Geir Karlsen sa Reuters.
Gaano kaligtas ang Norwegian Air?
Salungat sa mga pagpapalagay ng ilang hindi gaanong madalas na manlalakbay, ang mga murang flight ay hindi nangangahulugang hindi sila gaanong ligtas. Sa katunayan, ang Norwegian ay nangunguna sa American Airlines at United Airlines sa safety index ng JacDec, isang independiyenteng mapagkukunan para sa kaligtasan ng aviation.