Mga sasakyang gumagamit ng Atkinson-cycle engine
- Chevrolet Volt.
- Chrysler Pacifica (front-wheel drive) plug-in na hybrid na modelong minivan.
- Ford C-Max (front-wheel drive / US market) hybrid at plug-in hybrid na mga modelo.
- Ford Escape/Mercury Mariner/Mazda Tribute electric (front- at four-wheel drive) na may compression ratio na 12.4:1.
Bakit gumagamit ang mga hybrid ng Atkinson cycle engine?
Ang Atkinson cycle ay perpekto para sa mga hybrid dahil kanilang mga de-koryenteng motor ang bumubuo sa nawalang mababang bilis na output … Sa karamihan ng mga makina, ang compression ratio ay nakatakda bilang mataas dahil ang makina ay maaaring tumayo sa maikling pagsabog sa pagtugis ng kapangyarihan at kahusayan. Ang mga ratio ng compression at pagpapalawak ay pareho sa isang Otto engine.
Bakit gumagamit ng Atkinson cycle engine ang Toyota?
Ang panghuling return stroke ng cycle ay naglilikas sa mga naubos na gas sa pamamagitan ng exhaust valve upang ang proseso ay makapagsimula muli. … Ang paghahayag na ito ay nagbigay-daan sa Toyota na bumuo ng kauna-unahang Otto cycle engine sa mundo na may simulate na pagkilos ng balbula ng uri ng Atkinson upang makabuluhang pagbutihin ang fuel efficiency
Sino ang gumagawa ng mga makina ng Atkinson?
Ang
Honda engineers ay nag-a-update ng isang naitatag na disenyo ng engine na may nangungunang teknolohiya upang lumikha ng isang planta na napakatipid sa gasolina. Ang Tampok: Ang CR-V Hybrid engine ay gumagawa ng mahusay na kahusayan pati na rin ang tumutugon na power output.
Ano ang pagkakaiba ng Miller at Atkinson cycle?
Ang isang Atkinson-cycle engine ay naiiba sa isang Miller-cycle engine dahil ang ang Miller-cycle engine ay gumagamit ng ilang device upang itulak ang hangin sa system – isang supercharger o turbocharger – habang ang Atkinson-cycle engine ay natural aspirated.