Talaan ng mga Nilalaman:
- Magiging lipas na ba ang mga piloto ng airline?
- Kailanganin ba ang mga piloto sa 2030?
- Ilang piloto ang kakailanganin sa hinaharap?
- Mag-hire ba ng mga piloto ang mga airline sa 2021?
2024 May -akda: Fiona Howard | [email protected]. Huling binago: 2024-01-10 06:44
Ang pinakamahalagang tanong ayon sa ulat ng Wyman ay hindi "kung ang isang pilot shortage ay muling babalik, ngunit kung kailan ito mangyayari at kung gaano kalaki ang agwat sa pagitan ng supply at demand." Sinabi ng ulat na naniniwala ang mga tagalikha nito na magkakaroon ng pandaigdigang gap na 34, 000 piloto sa pamamagitan ng 2025, posibleng tataas sa kasing taas ng 50, 000 sa …
Magiging lipas na ba ang mga piloto ng airline?
Ang graduating cadre ng mga batang kadete ngayong taon ay posibleng ang huling magtamasa ng buong apat na dekada na karera bilang tradisyonal na commercial airline pilots. Sa oras na handa na silang magretiro, sa paligid ng 2060, ang mga pilot na trabaho na alam natin sa kasalukuyan ay “magsisimulang maging laos,” ayon kay Richard de Crespigny.
Kailanganin ba ang mga piloto sa 2030?
Ang pagtatrabaho ng mga piloto ng airline, copilot, at flight engineer ay inaasahang lalago ng 14 porsiyento mula 2020 hanggang 2030, mas mabilis kaysa sa average para sa lahat ng trabaho. Karamihan sa inaasahang paglago ng trabaho ay dahil sa pagbawi mula sa COVID-19 recession na nagsimula noong 2020.
Ilang piloto ang kakailanganin sa hinaharap?
Ang mga hula ay magkakaroon ng gap ng ilang 34, 000 piloto pagdating ng 2025, bagama't sa matinding mga pangyayari ang bilang na ito ay maaaring kasing taas ng 50, 000. Dahil sa katamtaman recovery trajectory, hinuhulaan ni Murray ang isang pandaigdigang kakulangan ng humigit-kumulang 60,000 piloto sa pagtatapos ng dekada.
Mag-hire ba ng mga piloto ang mga airline sa 2021?
Walang regional airline ang nakakakuha ng mga piloto sa isang pangunahing airline nang mas mabilis. … Bukod pa rito, kumuha ang carrier na nakabase sa US ng halos 3, 500 bagong empleyado noong 2021 at planong pag-hire ng 350 piloto sa pagtatapos ng 2021 at mahigit 1, 000 piloto at 800 flight attendant noong 2022.
Inirerekumendang:
Kailanganin ba ang mga piloto sa hinaharap?
Ang pinakamahalagang tanong ayon sa ulat ng Wyman ay hindi "kung ang isang pilot shortage ay muling babalik, ngunit kung kailan ito mangyayari at kung gaano kalaki ang agwat sa pagitan ng supply at demand." Sinabi ng ulat na naniniwala ang mga tagalikha nito na magkakaroon ng pandaigdigang gap na 34, 000 piloto sa pamamagitan ng 2025, posibleng tataas sa kasing taas ng 50, 000 sa … Kailanganin ba ang mga piloto sa hinaharap?
Aling mga airline ang kasosyo sa mga airline ng alaska?
Sa ngayon, nakikipagtulungan ang Alaska sa mga airline sa buong mundo, kabilang ang: Aer Lingus. American Airlines. British Airways. Cathay Pacific. Condor. EL AL Israel Airlines. Emirates. Fiji Airways. Saang alyansa kabilang ang Alaska Airlines?
Kailanganin ba ang mga arkitekto sa hinaharap?
Ang pagtatrabaho ng mga arkitekto ay inaasahang lalago ng 4 na porsyento mula 2016 hanggang 2026, mas mabagal kaysa sa average para sa lahat ng trabaho. … Ang pangangailangan para sa mga arkitekto na may kaalaman sa “berdeng disenyo,” na tinatawag ding sustainable na disenyo, ay inaasahang magpapatuloy .
Kailanganin ba ang mga karpintero sa hinaharap?
Ang pagtatrabaho ng mga karpintero ay inaasahang lalago ng 8 porsiyento mula 2016 hanggang 2026, halos kasing bilis ng average para sa lahat ng trabaho. Ang paglaki ng populasyon ay dapat magresulta sa mas maraming bagong-bahay na pagtatayo-ang pinakamalaking bahagi na gumagamit ng mga karpintero-na mangangailangan ng maraming bagong manggagawa .
Ang hinaharap ba o pupunta sa hinaharap?
Kapag nagdedesisyon ka gumamit ng will; gamitin ang pagpunta sa matapos ang desisyon ay ginawa. Ginagamit din namin minsan ang kasalukuyang tuloy-tuloy para sa mga nakaplanong kaganapan sa malapit na hinaharap. Kapag gusto naming pag-usapan ang mga hinaharap na katotohanan o mga bagay na pinaniniwalaan naming totoo tungkol sa hinaharap, ginagamit namin ang will .
